في مجال مواد المغناطيس الدائمة ، أصبحت مغناطيس قرص NDFEB مكونًا أساسيًا لا غنى عنه في التصنيع الصناعي والسيناريوهات المدنية بسبب خصائصها المغناطيسية الممتازة وتصميم الحجم المدمج والقدرة على التكيف على التطبيق. لا تنعكس مزاياها الأساسية فقط في المعلمات النظرية ، ولكن أيضًا وضعت تدريجياً موقعًا رئيسيًا في نظام العلوم والتكنولوجيا الحديثة من خلال التحقق العملي للتطبيق.
الميزة الأساسية لمغناطات قرص NDFEB تأتي من خصائص المواد. باعتبارها من الجيل الثالث من المواد المغناطيسية الدائمة للأرض ، فإن منتج الطاقة المغناطيسي (BH) MAX من NDFEB أعلى بكثير من تلك الموجودة في مغناطيس الكوبالت التقليدي والسبالت ، مما يعني أنه يمكن أن يوفر قوة في مجال مغناطيسي أقوى في نفس الحجم. هذه الخاصية تجعلها الخيار الأول للأجهزة الإلكترونية التي تتابع التصغير والوزن الخفيف. على سبيل المثال ، في محرك الملف الصوتي (VCM) لمحرك الأقراص الصلبة ، يحقق مغناطيس قرص NDFEB الحركة الخطية من خلال المغنطيسية المحورية ، وتحويل الطاقة الكهربائية بكفاءة إلى طاقة ميكانيكية ، ودعم قراءة القرص الصلب والكتابة لتحقيق دقة تحديد المواقع على مستوى الميكرون.
فعالية التكلفة هي مفتاح تعميم مغناطيس قرص NDFEB. بالمقارنة مع مغناطيس الكوبالت الساماريوم ، تكون تكلفة المادة الخام للبورون الحديد النيوديميوم أقل ، ويمكن ضبط مقاومة درجة الحرارة عن طريق إضافة عناصر مثل دسبروسيوم وتيريبيوم لتلبية احتياجات سيناريوهات مختلفة. يمكّنه توازن "التكلفة" من الأداء من استبدال المغناطيس التقليدي بسرعة في الحقول ذات القيمة العالية مثل أنظمة توجيه الطاقة الإلكترونية للسيارات EPS ومحركات محرك مركبات الطاقة الجديدة.
يتطلب إنتاج مغناطيس قرص الحديد البورون النيوديميوم عمليات دقيقة متعددة. المعادن المسحوق هو العملية الأساسية ، وهي مزج المساحيق المعدنية مثل النيوديميوم والحديد والبورون بما يتناسب معها تحت حماية الغاز الخامل. تتطلب هذه العملية تحكمًا صارمًا في درجة الحرارة والضغط لضمان ترتيب الحبوب داخل المغناطيس بالتساوي لتجنب انخفاض الخواص المغناطيسية بسبب عيوب حدود الحبوب.
الآلات اللاحقة والمعالجة السطحية هي أيضا حاسمة. تحتاج مغناطيس القرص إلى تحقيق أبعاد عالية الدقة من خلال القطع والطحن والعمليات الأخرى ، وتستخدم الطلاءات السطحية (مثل طلاء النيكل ورش راتنج الايبوكسي) لتحسين مقاومة التآكل. على سبيل المثال ، في محركات قيادة السيارات الكهربائية ، تحتاج مغناطيس قرص NDFEB إلى اجتياز اختبارات الاستقرار الحراري لضمان تشغيل مستقر طويل الأجل في بيئة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية.
في المركبات التقليدية ، تم استخدام مغناطيس قرص NDFEB على نطاق واسع في أنظمة توجيه الطاقة الإلكترونية EPS لتحسين كفاءة استهلاك الوقود عن طريق التحكم بدقة في مفاتيح الصمام ومحركات المضخة الهيدروليكية. في مجال مركبات الطاقة الجديدة ، يمتد تطبيقه إلى زيادة المحركات ، ويحتاج كل مركبة كهربائية نقية إلى استخدام حوالي 2 كجم من NDFEB لتحقيق تحويل الطاقة الفعال.
محركات الأقراص الثابتة هي سيناريو تطبيق نموذجي آخر لمغناطيات قرص NDFEB. مغنطة مغناطيس القرص في محركات لفائف الصوت مغناطيسية لدعم رأس القراءة والكتابة للتحرك على القرص بدقة على مستوى الميكرون ، مما يضمن كثافة تخزين البيانات وسرعة القراءة. تعتمد محركات الاهتزاز والوحدات النمطية المضادة للكاميرا في الهواتف الذكية أيضًا على خصائص منتجات الطاقة المغناطيسية العالية.
في معدات التصوير بالرنين المغناطيسي (MRI) ، تعمل مغناطيس قرص NDFEB على تحسين دقة التصوير من خلال توليد حقول مغناطيسية موحدة عالية الكثافة. ترتبط مقاومة درجة الحرارة واستقرار المجال المغناطيسي ارتباطًا مباشرًا بدقة التشخيص الطبي.
في محركات الأقراص المشتركة الروبوت ، NDFEB مغناطيس القرص يتم دمجها مع المحركات المؤازرة لتحقيق كثافة عزم الدوران عالية والاستجابة السريعة. على سبيل المثال ، هناك حاجة إلى 250 طن من NDFEB لكل 10000 روبوت صناعي لدعم تشغيلها الدقيق وإنتاجها الفعال.
تغطي سلسلة الصناعة من مغناطيس قرص NDFEB إمدادات المواد الخام وتصنيع المغناطيس والمعالجة السطحية والتطبيقات الطرفية. يعد الإمداد المستقر من الموارد الأرضية النادرة في المنبع (Neodymium و Praseodymium) هو الأساس ، ويحتاج مصنعو Midstream إلى إصدار شهادة الجودة ISO9001 لضمان امتثال المنتجات مع معايير REACH و ROHS. على جانب التطبيق المصب ، دفع التطوير المنسق للصناعات مثل السيارات والإلكترونيات وطاقة الرياح نموًا مستمرًا للطلب NDFEB.
على سبيل المثال ، في مجال توليد طاقة الرياح ، تستخدم مولدات المغناطيس الدائمة الدائمة المباشرة مغناطيس قرص NDFEB لتقليل خسائر علبة التروس وتحسين كفاءة توليد الطاقة. تتطلب وحدة 1 ميجاوات حوالي 1 طن من NDFEB ، وسيزيد استخدامها أكثر مع توسيع قدرة طاقة الرياح .
